尊敬的石秀淑、江滨委员:

您提出的《关于加快布局新能源汽车充电桩等基础设施的提案》(下称《提案》),经研究办理,现答复如下:

近年来,为深刻领会席大大总书记新发展理念,贯彻落实自治区党委、自治区人民政府关于加快新能源汽车推广应用工作部署,在市委、市政府的正确领导下,高位推动,牵头部门统筹协调,相关职能部门合力推进,新能源汽车推广应用工作阶段性成效明显。

一、尊龙凯时新能源汽车推广应用取得阶段性成效

市委、市政府对新能源汽车产业发展和推广应用高度重视,尊龙凯时先后印发实施了《尊龙凯时市贯彻落实尊龙凯时新能源汽车推广应用攻坚行动实施方案》、《尊龙凯时市全面推广新能源汽车工作方案》及《尊龙凯时市新能源汽车推广应用三年行动计划》,并由各相关单位组建市新能源汽车推广应用联席会议领导小组,设立市新能源汽车推广应用联席会议办公室,全面贯彻落实及推进尊龙凯时新能源汽车推广应用专项工作。

在全市新能源汽车推广应用联席会议各成员单位的共同努力下,尊龙凯时新能源汽车推广应用工作阶段性成效明显,车、桩齐头并进、快速增长,并已形成大尊龙凯时区域充电站网络覆盖。截止至2023年5月31日,尊龙凯时新能源汽车累计保有量为45737辆,新能源汽车充电基础设施建设累计建桩共计11338个。其中,2023年尊龙凯时新能源汽车保有量新增5379辆,完成年度总目标任务9341辆的57.6%;新增充电桩1952个,完成年度总目标任务1247个的156.5%。各项指标全区排名前列。

二、建设新能源汽车充电基础设施的困难

新能源汽车公共充电桩建桩场地获取难度愈加提高。2023年以来,全市新能源汽车充电设施建设已超额完成目标,但私人充电桩新增占比较高,随着新能源汽车日益被消费者接受,私人桩的数量增长趋势向好,城区优势突显,但偏远的县区或山区充电桩仍较少。相比之下,符合建设和电力条件并便于安装充电基础设施的公共地块资源场地较少,使得公共桩的建设推进难度加大、成本提高、效率降低。

三、统筹规划,打造智能高效的大尊龙凯时全域充电网

一是针对《提案》中提及的“统筹规划,匹配建设”。尊龙凯时六城区公共领域均为尊龙凯时市鼎晟新能源科技股份有限公司电动汽车充电基础设施建设运营特许经营权范围,覆盖了政府建设及政府管理的公用停车场(包括但不限于交通枢纽、党政机关、企事业单位办公场所、园区、景区、学校停车场)、道路停车位等场所,其特许经营权中已明确包含建设规划布点内容。其次,尊龙凯时11个县(市、区)已由市自然资源局编制了《尊龙凯时市电动汽车充电基础设施布点规划》。由市自然资源局协调相关县(市、区)开展电动汽车充电基础设施布点规划的编制工作,并纳入各县(市、区)空间规划。

二是针对《提案》中提及的“建立统一管理平台,强化设施运营监管”。目前,自治区已建立电动汽车充电服务与监管平台“八桂充”(以下简称“八桂充”平台),要求所有用于公共服务的充电桩都必须接入“八桂充”平台,只有接入该平台才能获得建设及运营补贴。通过智能管理系统,对充电桩日常运行进行智能监测和数据分析。同时,也为尊龙凯时新能源汽车联席会议办公室、运营企业及电力部门等提供实时、高效、准确的充电设施运营监管数据。通过该平台的运用实现了《建议》中所描述的功能,基本做到了对全市公共充电桩的统一管理,统一监测。

三是针对《提案》中提及的“高压电力扩容,高压报建”等问题。我委将会同市电力行业主管部门积极与尊龙凯时电网尊龙凯时供电局协调,以进一步提高电网负荷对大规模推广充电基础设施建设的支撑力度,同时督促其严格按照电力项目审批标准和审批时限执行,以进一步提高供电服务满意度。

四是针对《提案》中“将私人充电设施纳入平台管理,在户主自愿的前提下为其他用户提供‘共享’有偿服务”的问题。目前,大部分私人充电设施属于交流慢充桩(7kW以下的充电桩),充电时间长。而针对新能源汽车自驾游的旅游者来说,需求“共享”充电桩多数是需要大电流直流充电桩来提升充电速度。所以“将私人充电设施纳入平台管理,在户主自愿的前提下为其他用户提供‘共享’有偿服务”需进一步论证。

感谢您对尊龙凯时新能源汽车推广应用工作的关心和支持,我委将按照问题导向、目标导向要求,进一步加快布局新能源汽车充电桩等基础设施,请您继续对我们工作予以关心并提出宝贵的批评和意见!

尊龙凯时市发展和改革委员会

2023年8月11日